詹嘶
2019-05-22 05:49:10
发布于2016年9月26日下午3:56
2016年9月26日下午10:32更新

Jembatan Penyeberangan Orang(JPO)rubuh menimpa kendaraan di Pasar Minggu,Jakarta,Sabtu(24/9)。 Foto oleh Yulius Satria Wijaya / ANTARA

Jembatan Penyeberangan Orang(JPO)rubuh menimpa kendaraan di Pasar Minggu,Jakarta,Sabtu(24/9)。 Foto oleh Yulius Satria Wijaya / ANTARA

雅加达,印度尼西亚 - Ambrolnya jembatan penyeberangan orang(JPO)di Pasar Minggu,Jakarta Selatan,pada Sabtu,2016年9月24日,menyisakan kepedihan mendalam bagi keluarga korban。

Setidaknya 11 orang menjadi korban dalam insiden ini,4 di antaranya tewas。 Mereka yang tewas yaitu Sri Hartati(52岁),Aisah Zahra Ramadani(8岁),dan Lilis Lestari(43岁),dan Abdiyu(4岁)。

Sementara korban yang mengalami luka-luka antara laiin Al Zikri Al Kabi(5),Zarah Wigiarni(42),Karim Nur Firdausy(23),Rumaisah Azizah(22),Abu(5),Didi(19)dan Ahlan(19) 。

Pemerintah DKI Jakarta menjamin akan menanggung biaya sekolah bagi anak korban tewas akibat tertimpa JPO ini。 Namun itu saja tidak cukup。 Publik membutuhkan kepastian insiden mengerikan ini tidak akan terulang kembali。

审计JPO

Gubernur DKI雅加达,Basuki Tjahaja Purnama别名Ahok,menginstruksikan kepada Dinas Perhubungan dan Transportasi(Dishubtrans)DKI Jakarta mengaudit semua JPO yang ada di DKI。

Jika ditemukan ada JPO yang sudah tidak layak,Dishubtrans diminta tak ragu untuk membongkar jembatan tersebut。 “Langsung saja dibongkar.Jangan tunggu-tunggu,”kata Ahok di Balai Kota Jakarta Pusat,Senin 2016年9月26日。

审计terhadap kondisi fisik JPO mendesak karena cuaca buruk masih akan menerjang Jakarta hingga akhir tahun。 Angin kencang bisa menjadi penyebab ambrolnya jembatan,terutama jembatan yang dipasangi papan reklame。

“Badai La Nina diprediksi masih akan terjadi sampai awal 2017.Jadi,akan selalu ada angin kencang,makanya semua JPO yang ada di Jakarta harus segera diaudit,”kata Ahok melanjutkan。

Sebaran JPO

sumber:Dinas Perhubungan DKI雅加达

sumber:Dinas Perhubungan DKI雅加达

Melakukan审计terhadap JPO杨tersebar di DKI雅加达akan menjadi pekerjaan berat buat Dishubtrans。 Sebab jumlah JPO di ibu kota ini tak sedikit。

数据yang diperoleh Rappler menunjukkan setidaknya ada 137 JPO tersebar di lima wilayah di Jakarta。 JPO terbanyak ada di Jakarta Selatan dan Jakarta Barat,masing-masing dengan 37 JPO。

Sementara Jakarta Pusat memiliki 32 JPO dan Jakarta Timur memiliki 25 JPO。 Adapun Jakarta Utara memiki JPO paling sedikit,yakni hanya 6 JPO。

Banyak JPO sudah uzur

Sumber:Dinas Perhubungan DKI雅加达。

Sumber:Dinas Perhubungan DKI雅加达。

Dari总计137 JPO yang tersebar di wilayah Jakarta,sebanyak 77 di antaranya berusia lebih dari 20 tahun。 Artinya lebih dari setengah JPO yang berada di Jakarta saat ini sudah lanjut usia。

Memang usia tua tak otomatis menjadikan jembatan-jembatan tersebut menjadi tidak layak。 JPO yang ambrol di Pasar Minggu,misalnya,baru dibangun pada 2002. Usianya baru 14 tahun。

Namun mengingat konstruksi sebagian besar JPO terbuat dari baja,sangat mungkin jembatan-jembatan uzur itu telah mengalami korosi di beberapa bagian。

Karena itu审计terhadap JPO-JPO tersedout perlu disegerakan。 Terutama di wilayah Jakarta Barat。 达里共有37 JPO di Jakarta Barat,28 di antaranya berusia lebih dari dua dekade。 Bahkan 16 dari 37 JPO di wilayah ini berusia 31 tahun。

Sementara di Jakarta selatan ada 17 JPO berusia lebih dari 20 tahun。 Adapun di Jakarta selatan terdapat 16 JPO berusia lebih dari 20 tahun。 Di Jakarta Timur dan Jakarta Utara,masing-masing terdapat 11 dan 5 JPO berusia 20 tahun lebih。

Bukan salah kontruksi

Ketua论坛Warga Kota雅加达(Fakta),Azas Tigor Nainggolan,menilai ambrolnya jembatan penyeberangan tak semata karena persoalan konstruksi。

Ada hal lain yang bisa membuat jembatan mendadak ambrol,yakni papan iklan。 Bobot papan yang seringkali membentang di sepanjang jembatan menjadi beban tersendiri bagi kontruksi jembatan。

Uniknya lagi,banyak iklan-iklan yang dipacak di JPO adalah iklan rokok。 Padahal Pemerintah Provinsi telah melarang iklan rokok di media publik sejak awal Januari 2016。

“Mastoh ada pelanggaran dengan memasang iklan rokok di Jakarta.Contohnya JPO yang ambruk di Pasar Minggu dan menyebabkan tiga orang tewas,”tuturnya。

Tak hanya membebani kontruksi,papan-papan iklan raksasa tersebut juga membuat daya dorong angin terhadap jembatan semakin kuat --dengan laporan ANTARA / Rappler.com