顾镲陆
2019-05-24 07:03:25

达拉斯联邦政府正在审查两起事件,其中过去三天乘客座位在美国航空公司的飞机上空飞行。

美国周一表示将在一夜之间检查这些和其他六架波音757飞机。

美国联邦航空管理局表示,这两架飞机最近都进行了维修工作,需要拆除和重新安装座椅。 美国女发言人安德里亚·胡格利(Andrea Huguely)表示,初步审查发现,座椅安装在地板轨道上的方式可能存在问题。

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“出于谨慎的考虑,美国人决定今天主动重新检查8个757,这可能会有同样的问题,”Huguely说。 美国联邦航空局表示正在调查这些事件,但没有提供更多细节。

波音公司拒绝发表评论,只是说这与最近涉及座位的维修工作无关。

星期六,从波士顿飞往迈阿密的航班在起飞后不久三个乘客座位松动后在纽约紧急降落。 该航空公司表示没有受伤,乘客被换上另一架飞往迈阿密的飞机。

周一,美国从纽约飞往迈阿密的航班在发现松散座位后返回约翰肯尼迪国际机场。

Huguely说,这些事件涉及单独的维修设施以及美国航空公司和合同工的团体。 她说,美国人将其位于俄克拉荷马州塔尔萨的维修基地的工程师,机组负责人和检查人员带到纽约检查这些飞机。

截至12月,美国人拥有124架波音757飞机。 官员说,正在检查的八人使用类似的座椅组件。

美国在美国经营的757辆拥有22个头等舱座位和166个经济舱座位。

航空公司和政府官员不鼓励人们猜测这些事件可能与美国人的劳资关系紧张有关,美国正在削减劳动力成本并解雇维修工人,因为它试图在破产保护下扭转局面。

上周美国进行非法工作放缓,导致航班延误和取消激增。 该航空公司威胁要将飞行员工会告上法庭。

根据跟踪服务FlightStats.com的数据,周一美国人的取消和延误比竞争对手更多。 但美国航空公司的17次取消和61%的准点率比9月份的航空公司表现更好。

专家表示,延误和取消令乘客感到恼火,但即使是机械问题的暗示也可能吓跑他们甚至威胁到美国人的存在。

旅游网站airfarewatchdog.com的创始人乔治霍比卡说:“这些东西可以扼杀一家航空公司。” “如果飞机遇到湍流,那么你会坐在地上。(如果飞机座位松动),人们就会飞行。”

旧金山旅游业分析师亨利·哈特维尔特(Henry Harteveldt)表示,如果旅客认为维修费用不严,“乘客将开始成群结队地远离美国航空公司。这是非常严重的事情。”

美国联邦航空局官员表示,他们加强了对美国人的审查,因为他们对所有从事破产保护的航空公司都这样做。 美国和母公司AMR Corp.于11月申请了第11章。