还鲸
2019-05-22 02:49:04

D ETROIT(美联社) - 点火开关召回现在席卷通用汽车和克莱斯勒正在提出有关美国汽车行业零件安全性的新问题。

周一,通用汽车的安全危机急剧加剧,当时该汽车制造商在北美地区增加了820万辆汽车,这些汽车通过故障点火开关召回。 通用汽车目前已经发布了5起召回事件,涉及1710万辆带有缺陷开关的汽车,自1997年以来每个型号都有。

同一天,克莱斯勒在北美召回了近70万辆汽车,因为它的点火开关 - 比如通用汽车 - 可以在驾驶时从“行驶”位置滑到“附件”位置。 克莱斯勒的行动扩大了对2010款克莱斯勒Town and Country和道奇Grand Caravan小型货车以及Dodge Journey跨界车的召回。 现在包括2007年至2009年的模型。

通用汽车的崩溃导致其他制造商调查他们自己的开关和其他潜在的缺陷。 Kelley Blue Book的高级行业分析师Karl Brauer表示,最近一连串的安全气囊召回可能与这些内部调查有关。

政府也正在审查这些交换机。

布劳尔表示,他认为点火开关召回不会扩展到整个行业。 制造商都有自己的开关设计并使用不同的供应商。

但可能性存在,买家应该意识到汽车可能会进入错误的模式。 如果汽车离开“运行”位置,动力转向和制动器可能会停止工作,这可能导致驾驶员失去控制。 安全气囊也不起作用。 通用汽车已经敦促司机从他们的钥匙链中取出多余的物品,这些物品可能会压低钥匙。

“我认为点火开关的东西对于通用汽车来说是相当具体的,但看起来很有意思。其他公司是否会让他们的标准下降?” 布劳尔说。

通用汽车的最新召回活动主要涉及老款中型车,今年在北美的召回总量达到2900万辆,超过了去年所有汽车制造商召回的2200万辆。

新的通用汽车召回包括7辆车,包括1997年至2005年的雪佛兰Malibu,2004年至2008年的庞蒂亚克大奖赛,以及2003-2014凯迪拉克CTS。

该公司意识到车辆有三人死亡,八人受伤和七起车祸,但它表示没有明确证据表明有故障的开关导致了事故。 在三起致命事故中没有安装气囊,这表明点火装置不合适。 但是,气囊也可能因其他原因而无法部署。

通用汽车发言人周一不能说是否会有更多的召回事件。 但这可能是与公司所有点火开关的60天审查相关的召回结束。 在6月初的公司年会上,首席执行官玛丽·巴拉表示,她希望大多数与该审查有关的召回将在本月底完成。

布劳尔表示,从长远来看,召回的数量 - 虽然巨大 - 对公司来说可能是一件好事。

“我认为通用汽车认为潜在的安全缺陷有一个新的标准,而玛丽巴拉对于尚未解决的潜在安全缺陷没有宽容或耐心,”他说。

在周一的一份声明中,巴拉表示,如果出现任何新问题,该公司“将采取适当行动,毫不犹豫”。

正在起诉通用汽车的格鲁吉亚玛丽埃塔律师Lance Cooper表示,他预计会有更多的召回事件。 Cooper表示,前美国检察官安东·瓦卢卡斯(Anton Valukas)公司资助对点火开关问题的调查发现,通用汽车公司的企业文化功能失调,人们没有责任解决这些问题。

“汽车变得有缺陷。降压不断通过,这就是结果发生的事情,”库珀说。

更多召回的宣布延长了通用汽车的危机,该危机始于2月份的小型汽车点火开关问题。 由于这些开关,通用汽车在全球召回了260万辆旧款小型车。

这个问题引起了国家公路交通安全管理局的注意,这是政府的道路安全机构。 6月18日,该机构对克莱斯勒小型货车和SUV的点火开关进行了两次调查,并承认它正在关注整个行业。

该机构正在研究在开关移出运行位置后气囊保持多长时间的活动状态。 在许多情况下,答案不到一秒钟。

通用汽车周一的召回使得今年迄今为止美国工业的总量超过4000万,远远超过2004年的3080万的全年创纪录水平。

最近的召回事件发生在同一天,该公司的薪酬顾问肯尼斯·范伯格(Kenneth Feinberg)宣布计划支付因有缺陷的小型车开关引起的车祸受害者。 律师和立法者说,大约有100人死亡,数百人在车祸中受伤,尽管Feinberg说他没有总数。

Feinberg表示,该公司没有限制他可以花多少钱来补偿受害者。 但周一公布的新一轮召回受害者无法向该基金提出索赔,该基金仅涉及小型车。

在最初的召回中,点火开关不符合GM的规格,但无论如何都被使用,并且它们很容易滑出“运行”位置。

周一召回的车辆的开关符合通用汽车的规格。 通用汽车表示,在这些情况下,钥匙可以将点火装置移动到位,因为会发生震动,驾驶员膝盖发生撞击或重型钥匙链的重量。 周一召回的汽车将获得更换钥匙。 2月召回的小型车正在迎来新的点火。

底特律公司表示计划在第二季度收取12亿美元的费用用于召回相关费用。 在第一季度增加了13亿美元的费用,使全年的召回总费用达到25亿美元。

通用汽车周一还宣布了另外四次召回,其中包括超过20万辆额外的车辆。 大多数是修理驾驶员车门上的电气短路,这可能会导致电源锁和车窗失效甚至导致过热。

通用汽车今年宣布了54次单独召回。 该公司股价下跌32美分,或略低于1%,周一收于36.30美元。