祝刀
2019-05-22 03:42:04

T OKYO(美联社) - 根据周二发布的两项商业调查显示,日本经济在销售税上调后正在放缓,但没有一些经济学家所担心的那么严重。

央行的季度商业信心调查显示,情绪在4月至6月的18个月内首次出现下滑。 但该指数从3月份的17降至12,并不令人担忧。

该指数衡量的是报告正面情况的公司与报告负面情况的公司的百分比,预计将在9月上升至15。

在急于购买以抵御加税之后,需求已经减弱。 汽车制造商和零售商是受4月1日销售税增长最严重的行业,从5%增加到8%。

与此同时,Markit Economics的月度制造业指数从5月的49.9升至6月的51.5。 读数高于50表明采购经理看到的活动扩张。

Markit经济学家艾米•布朗比尔(Amy Brownbill)表示,“4月份实施的销售税似乎只对日本制造商产生暂时影响。” 但她指出,就业增长自10月以来首次放缓。

早前公布的其他数据显示,5月份新屋开工和家庭支出下降,而工业产出增长低于预期。

日本经济是今年前三个月工业界表现最好的经济体之一,同比增长6.7%。 预计加税将导致4至6月季度经济萎缩。

政府报告称,5月份新屋开工数较上年同期下降15%。 自去年10月达到峰值以来,施工开始放缓。

在提高销售税之前,需求的大部分增长归功于新房的建设。 现在,由于建筑业的下滑,去年许多旧楼被清理的地段仍处于闲置状态。 增加税收是旨在遏制日本巨额公共债务的措施的一部分。

5月份家庭支出下降了8%,这是今年年初支出激增之后三年来最大幅度的下降。 消费者价格指数攀升3.4%,是自1982年石油危机以来的最快速度,因为电费上涨10%和销售税上调推动成本大幅上升。

首相安倍晋三(Shinzo Abe)倡导一项旨在打破日本多年通货紧缩的经济战略。 该理论认为,如果公司和家庭因通货膨胀而预期未来的成本会增加,那么现在他们将会花费更多。

上周,安倍发布了他提议的最新一轮改革,旨在帮助维持经济增长和提高竞争力,誓言削减该国庞大的公共债务,并刺激公司增加支出并实现就业多样化。

但是,对于大多数努力克服自1997年以来一直在下降的收入的家庭来说,工资必须上涨才能增加或保持购买力不变。 尽管丰田汽车公司等一些大公司的员工多年来工资涨幅最大,但受薪家庭的收入比去年同期下降了4.6%,平均为421,117日元(约合4,160美元)。 ,连续第八个月下滑。

类似于美国的“失业复苏”,迄今为止日本的反弹大多推动了临时或合同工的雇用,因为价格上涨和加税会影响消费者的购买力。 工资增长主要限于奖金或特定类别的工人,其中大多数是货运和建筑等领域的合同或自由职业雇员。

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