向脔
2019-06-14 01:15:03

通用汽车公司召回的260万辆小型汽车提醒人们,当驾驶员期望安全气囊时,气囊可能并不总是如此。

以下是我们对召回车内气囊的了解,以及联邦监管机构仍在努力学习的内容:

问:通用汽车表示,13人死于撞车事故,涉及老式小型车,点火开关从“运行”位置脱落并使发动机停转。 在每次碰撞中,安全气囊都无法展开。 为什么?

A.通用汽车公司表示,安全气囊经过编程可以检测到碰撞并在车辆停电后最多150毫秒内发生火灾。 如果发动机停转但点火仍处于“运行”位置,则气囊的工作时间会更长,具体取决于汽车电池中储存的能量。 但它们也可能没有用,因为安全气囊的设计不能在某些情况下展开。

问:气囊可能不会脱落的原因是什么?

A.气囊以每小时150英里的速度部署,因此它们可以在汽车检测到碰撞后的不到一秒钟内帮助保护乘客。 但是这种力量可能对儿童或小型成年人或未正确坐在车内的人有害。 如果汽车的电脑检测到行李的力量会伤害乘客,他们就不会熄火。

问:所有的气囊都像GM一样吗?

答:不是。较新的通用汽车具有更多的储备能量,因此即使点火开关关闭,安全气囊也会工作一段时间 - 但仍然不到一秒钟。 但是所有汽车制造商的安全气囊都采用不同的编程方式,并且气囊必须没有共同的时间框架。 政府表示正在与汽车制造商和供应商讨论如果在驾驶时无意中关闭点火装置,其他公司的安全气囊将如何运作。

问:政府对安全气囊必须工作有什么要求吗?

答:不可以。政府在碰撞试验中只要求安全气囊满足一定程度的假人保护。 但通用汽车的召回可能促使政府或行业考虑新的气囊标准。