游厚
2019-06-13 05:23:05

白宫周四公布了最新的应对气候变化的计划,征收每桶10美元的原油税。

奥巴马政府宣布其计划,同时推出一项全面的交通战略,该战略将成为交通部下周发布的国会预算要求的重点。

“长期以来,两党对创新和广泛的交通投资的支持并没有伴随着支付它的长期计划,”白宫情况说明书写道。 “我们需要一个可持续的资金解决方案,考虑到我们运输系统的综合性,相互依存性。

“这就是为什么我们建议通过石油公司支付的每桶10美元的新费用为这些投资提供资金,这将在五年内逐步实现,”政府宣布。

该费用增加了资金,用于在运输部门进行新的投资,同时使陷入困境的公路信托基金具有偿付能力。

“石油费”也鼓励私营部门创新,以减少美国对化石燃料的依赖,“同时投资清洁能源技术,为我们的未来提供动力。”

几乎每天都有报道称石油公司因石油成本低而导致利润大幅下降。

国家经济委员会主任Jeff Zients表示,这项税收不会使美国能源生产商处于竞争劣势。 他说,只会对进口燃料征收,而不是出口。 因此,奥巴马政府并没有“预期任何负面影响”,他说。 “我们的国内生产商将继续在公平的竞争环境中运营。”

Zients表示,税收不会在“井口”收集,但无法说明供应链将在何处征收。

他说:“我们期待与国会合作”以找出这些细节。

众议院议长Paul Ryan表示,这项提案在国会“到来时已经死了”。

“这一公告是对能源部门进行的一系列监管攻击的最新消息,证明奥巴马总统仍然致力于摧毁美国经济的主要支柱。总统应该提出发展经济的政策,而不是将其牺牲为安抚进步的气候活动家,“他说。

众议院能源和商务委员会主席弗雷德·厄普顿(R-Mich。)表示,总统的计划看起来像是“从洋葱中扯掉”,这是一份带有令人发指的故事的假报纸。

该税是更广泛的交通提案的一部分,称为“21世纪清洁运输系统”。 该计划将美国在清洁交通基础设施方面的投资增加了50%,同时改革投资以帮助减少碳污染,减少石油消耗并创造新的就业机会。

妮可杜兰为本报告做出了贡献。